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彩乐乐11运夺金遗漏-鲜有出面的李书福为何总爱出现在教育场合?
2019-09-28 22:05:05

李书福认为:“创建与造就一所可持续发展的、受人尊敬的大学不是一日之功,更不是一人之功所能实现,就像一场又一场接力赛,不断推动学校向前发展。”

作者 | 田大鹏 编辑 |王鑫

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9月24日,位于昌平区的北京吉利学院迎来建校19年以来开学典礼。在现场,吉利控股集团董事长李书福更是以一位师者的身份出现在开学典礼上引起师生高度关注。

在现场,不少人士对于李书福的出现感到诧异,因为彩乐乐11运夺金遗漏-鲜有出面的李书福为何总爱出现在教育场合?吉利集团以及李书福留给外界的印象更多的是和汽车行业相关。在这次开学典礼上,李书福的出现引发外界对于吉利和他本人的解读更加丰富多元。其中不乏李书福对汽车人才培养和职业教育的重视。李书福更是坦言:“我除了汽车梦还是有一个造车梦。”

1997年吉利控股集团进入汽车行业的同时也开始创办学校,吉利控股进入教育领域来22年以来累计创办8所院校,在校学生超过5万人,为社会累计培养人才15万人。可以说吉利汽车的创业史也是一部教育发展史。

行业评论人士表示,吉利院校的培养人才不仅是为满足吉利自身发展需要形成产学研一体,更是为中国汽车行业发展形成了一种人才闭环。

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为人才注入吉利基因形成产学研闭环

在北京吉利学院开学典礼上,吉利控股集团董事长李书福的出席引起一阵小声议论。

因为人们在近些年发现,李书福很少出现在与汽车有关的活动场合,即便是吉利自身的战略车型发布会上也鲜有露面。但细心的人发现,但凡李书福出现的场合均是与教育密切相关。

对吉利控股集团了解的人知道,吉利控股集团主业务线分三条:科技创新、社会责任以及人才培养。通过对李书福的出席活动选择上可以看出,李书福更多的将工作重心放在了后者,更加关注企业与社会责任教育方面的事情。

在官方概念解释中,社会责任已经成为许多汽车企业战略发展中的一项重要内容,越来越多的汽车厂商将其纳入到企业的价值观和战略目标中,在追求利润最大化的同时,履行一个社会公民的责任:对环境负责、对社会承担义务。

甚至业内普遍认为,车企在践行社会责任包括推动教育发展,已经不是向公众展示的表面仪式。而是现代车企一种生存方式,为自身品牌的可持续发展奠定基础。

北京吉利学院2019年开学典礼现场

对于吉利来说,这种社会责任就包括社会教育在内。在开学典礼上,李书福谈到:“创建与造就一所可持续发展的,受人尊敬的大学不是一日之功,更不是一人之功所能实现,就像一场又一场接力赛,不断推动学校向前发展。”

李书福在第十二届中国产学研杜冷丁合作创新大会上

除此之外,李书福更是在多个场合中表达对教育对人才的重视。他在2019年第十二届中国产学研合作创新大会曾表示:人才强、科技强,才能带动产业强、经济强、国家强。产学研创新发展需要培养适合市场竞争的各种人才。

在现场吉利工作人员告诉汽车预言家,相比于社会招聘吉利院校的毕业生对于吉利文化理解的更深,对吉利更有感情,同时吉利的“内升型”人才机制也为这些人才提供更多空间。吉利办教育推动产学研发展,是在培养吉利人才基因,推动吉利可持续发展。

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吉利院校每年为社会输送89%毕业生人才

在与吉利工作人员交流中得知,相比于社会上个人办教育,吉利作为集团办教育的形式没有经济回报也不追求经济回报,吉利在教育领域只有投入。

与此同时,吉利也在不遗余力投入研发,近十年来全集团研发投入累计近1000亿元,2018年全集团研发投入超过210亿元,占销售总收入的比例为6.4%。

吉利创办教育22年以来,累计创办8所院校,在校生超过5万人,每年有近万名毕业生走上工作岗位,为社会累计培养人才15万人。其中仅2018年,吉利汽车校园招聘员工中11%来自吉利控股集团旗下院校。换句话说,吉利汽车每年为社会输送89%的人才,累计向社会输送超13万人。

浙江汽车职业技术学院

以浙江汽车职业技术学院为例,该学院办学20余年来为吉利及汽车产业链单位培养了23000余名优秀人才,众多毕业生已经成长为企业骨干人员;连续五年毕业生初次就业率超过98%,2017届毕业生一年后的就业率达99.15%,位居浙江省高职院校第一。

在吉利彩乐乐11运夺金遗漏-鲜有出面的李书福为何总爱出现在教育场合?创办的这8所院校中,处处显示着对汽车职业教育的重视,2012年,湖南吉利汽车职业技术学院成立以彩乐乐11运夺金遗漏-鲜有出面的李书福为何总爱出现在教育场合?来,学院开设了从汽车制造、装配、维修,到机器人、设备管理、新能源汽车技术等15个专业。浙江汽车工程学院车辆工程、工商管理、财务会计、计算机技术、机械工程、市场营销的6个培养方向。

如今,随着近年来汽车行业的升级变革,吉利院校根据汽车生产线设备人才紧缺的情况,在湖南吉利汽车职业技术学院开设机电设备维修与管理专业;根据汽车企业升级,推广使用机器人的需要,开设工业机器人专业;根据汽车智能化的方向,开设汽车智能技术专业;根据汽车节能化、电动化的趋势,开设新能源汽车技术专业。

经过这8所院校培养之后,每年将有11%的人才输送到吉利控股旗下的集团公司中。相比于汽车行业提出的“产学研融合”口号,吉利汽车已经将“产学研”落在了实地。行业评论人士表示,吉利院校不仅满足了吉利自身发展需要,更是为中国汽车行业发展形成人才闭环。

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吉利控股集团办教育的22年和8所院校

“吉利办教育既是一种责任,也是一种情怀;既是对教育事业的忠诚与向往,也是因地制宜,为吉利汽车工业发展提供人才保障。”9月24日,吉利控股集团董事长李书福在北京吉利学院2019年开学典礼上如是表示。

从1997年吉利进入汽车行业的同时,便开始筹办学校。对于中国汽车行业来说,国内汽车行业人才极度缺乏。这也是吉利重点倾向于汽车职业教育的初衷。

梳理吉利办学历程发现,1997年在浙江台州创办第一所学校-浙江经济管理专修学院,现已经发展成为包括浙江汽车职业技术学院、浙江吉利技师学院、浙江豪情汽车工业学校在内的三所全日制院校。办学20余年来为汽车产业链输送23000余人,众多毕业生已经成长为企业骨干人员。

北京吉利学院

开学现场,李书福提到1999年5月8日,中国驻南斯拉夫使馆被炸,党中央研究决定,鼓励社会力量办学,推动中国高等教育事业发展。北京吉利学院也就应运而生。北京吉利学院自2000年创办至今已有19年,目前已经2000多位校友成长为国内大中型企业的高管,其中不乏一些人成为吉利控股集团所属各单位的骨干力量。北京吉利学院也成为“国家汽车紧缺人才培养基地”。

作为海南省创办最早、规模最大的本科院校的三亚学院自2005年创办,也是中国成长最快最具竞争力的综合类民办大学,连续四年位居中国综合类民办大学排行榜第二位。2009年又创办三亚理工职业学院,2016年8月,入选第二批国家现代学徒制试点单位。

2007年吉利集团又创办浙江汽车工程学院,这也是中国第一所民办研究生学院,浙江汽车工程学院已毕业研究生432人、出站博士后9人,在读硕士研究生178人、在站博士后4人。2010年始与同济大学、长安大学等国内知名高校先后开展工程硕士、工学硕士等专业联合人才培养,培养毕业研究生60名。

2012年,吉利投资建设湖南吉利汽车职业技术学院,这所以培养汽车类高技能人才为主的全日制普通高等职业院校,已是中国汽车工程学会指定的人才培养基地。

在吉利创办的这8所院校里,其中将汽车人才培养,职业教育放在了首要位置。在与工作人员交流中得知,吉利办教育这不仅是由于我国缺乏汽车技术人才,另一方面也是吉利自身的属性要求,吉利由于从事的汽车制造业,所具有的基本特点是产业规模庞大,辐射效应强,这也是李书福对于创办汽车实践性人才教育的热情所在。

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